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冬季安全行車(chē)常識(shí)

更新時(shí)間:2015-10-26 11:43:00點(diǎn)擊次數(shù):3222次字號(hào):T|T

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,給駕駛員開(kāi)車(chē)增加了很多困難,也給行車(chē)安全帶來(lái)許多不利因素。為確保冬季行車(chē)安全,特制定以下防范措施:

1、駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車(chē)安全,提高安全行車(chē)意識(shí);出車(chē)時(shí),集中精力,控制車(chē)速,規(guī)范駕駛,在起步、停車(chē)、掉頭、轉(zhuǎn)向、變更車(chē)道、會(huì)車(chē)等情況下要預(yù)見(jiàn)性地處理打滑、側(cè)滑、跑偏、行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)橫穿等突發(fā)事件;冰雪天氣下盡量不在坡道上停車(chē)。
2、出車(chē)前駕駛員必須認(rèn)真檢查車(chē)上的安全設(shè)備:轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、儀表、喇叭、雨刮器等要齊全有效;霧天出車(chē)時(shí)應(yīng)將風(fēng)窗玻璃和車(chē)燈玻璃擦干凈,按規(guī)定打開(kāi)防霧燈,近光燈,前后小燈及示寬燈和尾燈,充分利用燈光提高能見(jiàn)度,看清前方道路,車(chē)輛及行人動(dòng)態(tài)。  
3、平穩(wěn)駕駛。冬日雪后路滑,駕車(chē)時(shí)注意車(chē)速平穩(wěn),操作均勻,諸如猛加速、急剎車(chē)、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車(chē)大忌。行進(jìn)中平穩(wěn)加速,中低速行駛。
4、緩加油。在起步和加速時(shí),加油要輕、緩,以防止輪胎打滑和側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。由于加油過(guò)急,使車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力大于路面的附著力,造成驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)及車(chē)輛橫向偏移。所以油門(mén)一定要控制好,使驅(qū)動(dòng)力小于路面的附著力,方能避免或減少打滑、側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。
5、巧減速。減速時(shí),要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力進(jìn)行減速,即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開(kāi)油門(mén),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降,迫使驅(qū)動(dòng) 輪轉(zhuǎn)速降低,使車(chē)輛減速的方法。(以楊董事長(zhǎng)為首的總公司領(lǐng)導(dǎo)班子,與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓進(jìn)取,超前發(fā)展,公交新購(gòu)置了綠色、低碳、環(huán)保黃海純電動(dòng)汽車(chē),電動(dòng)與 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的阻力相比就小得多,而且是無(wú)級(jí)變速,想用其阻力降低車(chē)速的作用就非常小,效果不明顯,在此特別提醒司機(jī)注意。)如果需要使用制動(dòng)器停車(chē),也要 先用引擎制動(dòng)將車(chē)速降下來(lái),再輕踩制動(dòng)器。冰雪路面絕對(duì)禁止采取緊急制動(dòng),以防引起車(chē)輛的側(cè)滑。沒(méi)有ABS的車(chē)尤其要注意防止側(cè)滑。停車(chē)要盡量選擇沒(méi)有冰 雪的空地,拉緊手剎掛擋,必要時(shí)可墊住車(chē)輪。
6、慢轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向時(shí),一定要先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤(pán)。方向盤(pán)的操作要?jiǎng)蝽樅途?,不然也?huì)發(fā)生側(cè)滑,使車(chē)尾向外側(cè)甩出 (甩尾)。轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生側(cè)滑的原因是由于轉(zhuǎn)向過(guò)猛,轉(zhuǎn)向輪橫向偏轉(zhuǎn),造成車(chē)輛前部阻力突然加大,車(chē)尾在慣性的作用下向外側(cè)甩出的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑,可采取適 當(dāng)往哪邊側(cè)滑,就往那邊打方向的方法予以解除。
7、巧妙上下坡。雪地坡道行車(chē)難度較大,上下坡都要低擋低速行駛,盡量不要在坡道上停車(chē),或離前車(chē)距離要大一些。
8、多預(yù)見(jiàn)。由于冰雪路面滑的特點(diǎn),使車(chē)輛不能按你的意志去操縱,會(huì)給駕駛造成很大困難,所以駕駛時(shí)要特別小心,要有高度的預(yù)見(jiàn)性,對(duì)將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷,爭(zhēng)取時(shí)間,以便提前采取措施,防止因事件發(fā)生時(shí)不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。
9、行車(chē)時(shí)應(yīng)根據(jù)行道樹(shù)、路標(biāo)、水渠等判明行車(chē)路線,沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形,應(yīng)選擇平坦處或道路中間行駛;若有車(chē)轍,應(yīng)循車(chē)轍行駛;當(dāng)車(chē)轍已結(jié)冰且較淺時(shí),應(yīng)騎車(chē)轍行駛。
10、加大車(chē)距。由于冰雪路面的阻力較小,要避免跟車(chē)過(guò)近,盡量減少超車(chē)。雪路制動(dòng)距離比干路制動(dòng)距離長(zhǎng)3倍,比濕路長(zhǎng)2倍多;冰路制動(dòng) 距離比干路制動(dòng)距離長(zhǎng)4倍,比濕路長(zhǎng)2.7倍。因此,冰雪路面上行車(chē)要嚴(yán)格控制時(shí)速。每小時(shí)不得超過(guò)20km。跟車(chē)距離應(yīng)保持50m以上。
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